Летняя шина Nokian Hakka Blue SUV — тесты, отзывы, обзор

Nokian Hakka Blue SUV — летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников. Предназначена для максимально безопасной езды в дождь и на мокрой поверхности. У покрышки также есть легковая версия.

Страна производитель: Финляндия, Россия.

Тест Nokian Hakka Blue SUV от российского «За рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Нокиан Хакка Блю СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью покрышками среднего и премиум класса.

Тест Nokian Hakka Blue SUV, обзор

Тест Nokian Hakka Blue SUV, обзор

Тест Nokian Hakka Blue SUV, обзор

Nokian Hakka Blue SUV тест, обзор

Nokian Hakka Blue SUV тест, обзор

Тест Нокиан Хакка Блю Сув, обзор

Тест Нокиан Хакка Блю Сув, обзор

Тест Нокиан Хакка Блю Сув, обзор

Нокиан Хакка Блю Сув тест, обзор

Тест Нокиан Хакка Блю Сув, обзор

Нокиан Хакка Блю Сув тест, обзор

Шина Нокиан Хакка Блю Сув тест, обзор

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakka Blue SUV заняла первое место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала сбалансированные результаты и одинаково эффективно выступила как на сухом, так и мокром асфальте. Из внедорожных качеств лучшее тяговое усилие у покрышки на песке и гравии, худшее — на сырой траве.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом гладком асфальте5Тормозной путь на 1,6 метров длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом грубом асфальте3-4Тормозной путь на 0,6 метров длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте2Средняя скорость выполнения маневра на 0,2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления3Тормозной путь на 1,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления3Тормозной путь на 0,6 метров длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на мокром асфальте1Средняя скорость выполнения маневра на 0,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию5Скорость "всплытия" автомобиля на 2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60 км/ч3Коэффициент сопротивления качению на 0,079 кг/т меньше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90 км/ч3Коэффициент сопротивления качению на 0,079 кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Из минусов — только незначительные замечания касательно уровня комфорта. На мокром асфальте лучшая скорость при переставке и отличная управляемость. Курс очень четкий, отменная управляемость на сухой поверхности при экстремальном маневрировании.

Список протестированных шин:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Оставить свой отзыв о шине