Летняя шина Hankook Dynapro HP2 RA33 — тесты, отзывы, обзор

Фото Hankook Dynapro HP2 RA33 (Ханкук Динапро РА 33)

Hankook Dynapro HP2 RA33 — летняя шина медиум-класса с симметричным ненаправленным рисунком протектора для внедорожников.

Страна производитель: Венгрия, Корея.

Тест Hankook RA33 Dynapro HP2  от российского «За Рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Ханкук Динапро РА 33 в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью покрышками среднего и премиум класса.

Тест Hankook Dynapro HP2 RA33, обзор

Тест Hankook Dynapro HP2 RA33, обзор

Тест Hankook Dynapro HP2 RA33, обзор

Тест Hankook RA33 Dynapro HP2, обзор

Тест Hankook RA33 Dynapro HP2, обзор

Тест Ханкук Динапро Ра 33

Тест Ханкук Динапро Ра 33

Тест Ханкук Динапро Ра 33

Тест Ханкук РА33 Динапро, обзор

Тест Ханкук РА 33 Динапро, обзор

Тест Ханкук РА 33 Динапро, обзор

Тест Ханкук РА33 Динапро, обзор

Итоги теста

По итогам теста Hankook RA33 Dynapro HP2 заняла пятое место в общем зачете и получила экспертную оценку «очень хорошо». Шина в целом показала сбалансированные результаты выше среднего, а в некоторых дисциплинах даже обошла более именитые и дорогие бренды. Единственным заметным недостатком покрышки оказалась недостаточная топливная экономичность.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом гладком асфальте6Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом грубом асфальте5Тормозной путь на 1.5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте1Лучший результат. Средняя скорость выполнения менвра на 0,2 км/ч больше, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления4Тормозной путь на 2,9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления4Тормозной путь на 0,7 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте2Средняя скорость выполнения маневра на 0,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию3Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 1.1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60 км/ч8Худший результат.
Экономичность при 90 км/ч8Худший результат.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На мокром асфальте у шины высокая скорость переставки и лучшая на сухой. Также на сухом асфальте при выполнении экстремального маневрирования покрышка предсказуема и понятна в управлении (а вот на мокром покрытии управляемость сложная). Не шумит. Хорошая проходимость на гравии и песке. Низкая топливная экономичность.

Список протестированных шин:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (4 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...

Оставить свой отзыв о шине