Летняя шина Goodyear EfficientGrip SUV — тесты, отзывы, обзор

Goodyear EfficientGrip SUV фото (гудиер эффициент грип суп)

Goodyear EfficientGrip SUV — летняя премиум шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора для внедорожников.

Страна производитель: Китай, Германия, Япония.

Тест Goodyear EfficientGrip SUV от российского «За рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Гудиер ЭффициентГрип СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Шину подвергли стандартным испытаниям на мокром и сухом асфальте с различным коэффициентом сцепления, а также проверили её внедорожные.

Тест Goodyear EfficientGrip SUV, обзор

Тест Goodyear EfficientGrip SUV, обзор

Тест Goodyear Efficient Grip SUV, обзор

Тест Goodyear Efficient Grip SUV, обзор

Goodyear EfficientGrip SUV, тест, обзор

Goodyear EfficientGrip SUV, тест, обзор

Тест Гудиер Эффициент Грип СУВ, обзор

Тест Гудиер Эффициент Грип СУВ, обзор

Тест Гудиер Эффициент Грип СУВ, обзор

Тест Гудиер ЭффициентГрип СУВ, обзор

Тест Гудиер ЭффициентГрип СУВ, обзор

Тест Гудиер ЭффициентГрип СУВ, обзор

Итоги теста

По итогам теста Goodyear EfficientGrip SUV заняла третье место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала высокую устойчивость к аквапланированию, одинаково эффективное поведение на сухом и мокром асфальте, а также хорошее тяговое усилие на гравии (и среднее на песке и сырой траве).

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом гладком асфальте3Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом грубом асфальте3-4Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте3Средняя скорость выполнения меневра на 0,6 км/ч больше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления1Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления5Тормозной путь на 1.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на мокром асфальте5Средняя скорость выполнения маневра на 0,9 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию2Скорость "всплытия" автомобиля на 0,7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60 км/ч7Коэффициент сопротивления качению на 0,163 кг/т меньше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90 км/ч7Коэффициент сопротивления качению на 0,133 кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

При экстремальном маневрировании в целом шина ведет себя четко и отзывчиво. Высокое сопротивление к аквапланированию и эффективное торможение на мокрой поверхности. Есть небольшие замечания касательной управляемости на грунтовке, курсовой устойчивости и уровня комфорта.

Список протестированных шин:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (3 оценок, среднее: 4,33 из 5)
Загрузка...

Оставить свой отзыв о шине